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邁凱倫公布油電混合計(jì)劃 性能加強(qiáng) 幾乎趕上特斯拉了

2019-12-06 18:28 作者:安卓在線 來源:網(wǎng)絡(luò)整理 瀏覽:

摘要::邁凱倫油電殽雜,特斯拉【CNMO新聞】燃油汽車電氣化的海潮頓時(shí)就要來臨到超等跑車制造商的腳邊。據(jù)外媒報(bào)道,英國豪華超跑制造商邁凱倫打算將本身的下一款車型加裝前軸電機(jī),共同后軸的化石燃料動(dòng)力,

  【CNMO新聞】燃油汽車電氣化的海潮頓時(shí)就要來臨到超等跑車制造商的腳邊。據(jù)外媒報(bào)道,英國豪華超跑制造商邁凱倫打算將本身的下一款車型加裝前軸電機(jī),共同后軸的化石燃料動(dòng)力,百公里加快將晉升至2.3秒以內(nèi),而此刻最快車型則需要2.7秒。據(jù)邁凱倫首席執(zhí)行官邁克·弗萊威特先容,這輛車將于2021年宣布。

邁凱倫P1 GTR
邁凱倫P1 GTR

  邁凱倫還打算將在3-4年內(nèi)將所有現(xiàn)有車型都進(jìn)級(jí)為油電殽雜,純電續(xù)航里程約莫在15-20公里范疇內(nèi)。弗萊威特暗示今朝鋰離子電池重量太大,不適合超等跑車?yán)?,并且價(jià)值太高,固然邁凱倫的標(biāo)價(jià)動(dòng)不動(dòng)就上百萬美元。

邁凱倫P1
邁凱倫P1

  固然機(jī)能有所改進(jìn),可是卻方才遇上特斯拉約莫5年前宣布的Model SP100D,不外比極速大概就完全紛歧樣了。并且得益于尺寸更小的車身,邁凱倫在賽道上的表示會(huì)比特斯拉更精彩,不外特斯拉Model S雖然并不是為賽道設(shè)計(jì)的一款車型,比及新款特斯拉Roadster橫空出世,超跑市場恐怕都要抖三抖。特斯拉的下一代Roadster百公里加快1.9秒,最高時(shí)速高出400公里,續(xù)航高出1000公里,是名副其實(shí)的“陸上彗星”。



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