摘要：:車企造機(jī),手機(jī)行業(yè),汽車行那么蔚來手機(jī)的將來真就黯淡無光嗎？話也不能說得這么絕對(duì)。就蔚來手機(jī)的定位來看，其并不適合面向公共市場，而更應(yīng)該思量到小眾和定制化的大概。
那么蔚來手機(jī)的將來真就黯淡無光嗎？話也不能說得這么絕對(duì)。就蔚來手機(jī)的定位來看，其并不適合面向公共市場，而更應(yīng)該思量到小眾和定制化的大概。按照蔚來CEO李斌此前的說法，蔚來汽車的均價(jià)高達(dá)43萬元，這也說明選擇蔚來汽車的用戶多為行業(yè)精英人士，或許率不會(huì)是“價(jià)值敏感型”用戶，那么蔚來其實(shí)可以通過浩瀚的定制化選項(xiàng)，將蔚來手機(jī)打造成一款高端定制手機(jī)，究竟當(dāng)前手機(jī)財(cái)富的供給鏈已經(jīng)很是成熟，可以或許滿意這種定制化的要求。
另外，折疊屏手機(jī)也是當(dāng)下手機(jī)行業(yè)的一大熱點(diǎn)規(guī)模，堪比手機(jī)界中的“新能源汽車”，是浩瀚廠商發(fā)力的重點(diǎn)。將來也可以思量將折疊屏手機(jī)作為推出的首款手機(jī)，一方面大屏的插手對(duì)付汽車和手機(jī)的交互有著天然優(yōu)勢，另一方面折疊屏手機(jī)在當(dāng)前依舊是一個(gè)有著高溢價(jià)的產(chǎn)物，正好能切合其高端的身份。
華為Mate X2折疊屏手機(jī)
固然喬布斯生前從不掩蓋其對(duì)付智能汽車的向往，甚至還曾暗示將來智能汽車將會(huì)代替手機(jī)成為人們糊口中最重要的移動(dòng)終端。不外就當(dāng)前來說，手機(jī)依舊是人們糊口中最重要的終端設(shè)備，而為了買通生態(tài)，手機(jī)成為了各路人馬的兵家必爭之地。祥瑞、蔚來之后，小鵬、抱負(fù)等車企會(huì)不會(huì)同樣跟進(jìn)今朝還說禁絕，可是假使祥瑞、蔚來等通過手機(jī)業(yè)務(wù)樂成打造了一個(gè)閉環(huán)生態(tài)的話，那么其他新能源車企的入局大概就只是時(shí)間問題。
車企造機(jī),手機(jī)行業(yè),汽車行http://m.afofamily.com/news/xingyezixun/102858.html(責(zé)任編輯：admin)
免責(zé)聲明：文章內(nèi)容及圖片來自網(wǎng)絡(luò)上傳，如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系我們刪除