摘要::高德打車,打車平臺,官方聲【CNMO新聞】10月18日,高德打車宣布聲明稱,克日,有網(wǎng)絡用戶在網(wǎng)絡群聊和網(wǎng)絡平臺宣布署名為“高德出行打點部”的不實信息。該不實信息旨在誘導寬大網(wǎng)絡用戶、司機群體對高德打
【CNMO新聞】10月18日,高德打車宣布聲明稱,克日,有網(wǎng)絡用戶在網(wǎng)絡群聊和網(wǎng)絡平臺宣布署名為“高德出行打點部”的不實信息。該不實信息旨在誘導寬大網(wǎng)絡用戶、司機群體對高德打車發(fā)生嚴重誤解,對行業(yè)秩序、高德打車品牌聲譽造成不良影響。
高德打車暗示,高德打車不存在“高德出行打點部”這一部分,署名為該部分宣布的一切信息均為惡意編造的虛假信息。另外,高德打車不存在“高德隊長”這一職務。高德打車為聚合平臺,與網(wǎng)約車平臺相助,為用戶提供手機叫車處事。司機歸屬于其注冊的網(wǎng)約車平臺。
針對此次惡意造謠事件,高德打車稱,其已對該網(wǎng)絡傳播的不實信息舉辦取證,并于2022年10月17日向公安構造報案。
此前,網(wǎng)絡上傳播一張微信群談天截圖,個中有署名為“高德出行打點部”的通知信息稱,“此刻受疫情大情況影響,滴滴的搭客端APP沒能上架的環(huán)境下,其他浩瀚平臺崛起。我們高德為了立于不敗之地,現(xiàn)出臺一系列方案還擊”。
作為當前的主流打車平臺,高德打車此前據(jù)稱已實現(xiàn)盈利。據(jù)《晚點 LatePost》報道,高德聚合打車業(yè)務已經(jīng)實現(xiàn)盈利。盈利的分水嶺在逐日接單量550萬單 - 600萬單,到達這一區(qū)間程度后,高德聚合打車業(yè)務在扣除B、C端津貼、返點、總部用度后的毛利為正。有專家稱,這一動靜是網(wǎng)約車行業(yè)的一個重大符號,這意味著聚合打車業(yè)務的貿易模式的樂成獲得了印證。
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