摘要：:特斯拉前董事,比亞迪汽車【CNMO新聞】如今的汽車行業(yè)正在向著新能源轉(zhuǎn)型，而在專精新能源汽車的廠商中，比亞迪和特斯拉應(yīng)該是最為強(qiáng)大的兩家廠商。在2022年9月份，比亞迪累計(jì)交付了高出20萬輛新能源乘用車
【CNMO新聞】如今的汽車行業(yè)正在向著新能源轉(zhuǎn)型，而在專精新能源汽車的廠商中，比亞迪和特斯拉應(yīng)該是最為強(qiáng)大的兩家廠商。在2022年9月份，比亞迪累計(jì)交付了高出20萬輛新能源乘用車，而按照特斯拉最近發(fā)布的財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)，特斯拉于本年第三季度交付了高出34萬輛純電動汽車?？偟膩碚f，這兩家廠商都是新能源汽車行業(yè)中的翹楚。
特斯拉
10月20日，CNMO留意到，在CNBC最近宣布的采訪中，特斯拉前董事會成員，衛(wèi)思力團(tuán)體的首創(chuàng)人史蒂夫·衛(wèi)思力暗示，他第一次認(rèn)為特斯拉有了一個真正的挑戰(zhàn)者，那就是比亞迪。他舉例，比亞迪在本年大概有100萬輛電動汽車制造并出售，而福特是6萬輛，通用汽車正在盡力到達(dá)5萬輛。這里指的應(yīng)該只是純電動汽車，不包括其他混動汽車。按拍照關(guān)報(bào)道，特斯拉但愿在本年交付140萬輛純電動汽車，可是因?yàn)槭艿搅嗽S多其他因素的影響，所以完成環(huán)境不容樂觀。
今朝，特斯拉在美股的市值為6957億美元，約莫相當(dāng)于5.035萬億元人民幣，而比亞迪今朝的市值為7671億元人民幣。
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