摘要：:芯片,芯片財(cái)富,芯片銷售不外，芯片寒潮并非覆蓋全行業(yè)，也有不少新芽正在迸發(fā)。市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，去年汽車半導(dǎo)體市場(chǎng)的代價(jià)為450億美元，估量到2026年將到達(dá)740億美元
不外，芯片寒潮并非覆蓋全行業(yè)，也有不少新芽正在迸發(fā)。市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，去年汽車半導(dǎo)體市場(chǎng)的代價(jià)為450億美元，估量到2026年將到達(dá)740億美元。
多位業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，汽車電子被視為繼手機(jī)之后的半導(dǎo)體財(cái)富新風(fēng)口，可以說(shuō)是2022年最熱門的芯片賽道之一。今朝，用于汽車的芯片需求尚未削弱，依然對(duì)行業(yè)景氣形成必然支撐。跟著汽車智能化晉升，晶圓代工龍頭臺(tái)積電內(nèi)部預(yù)估，2030年汽車半導(dǎo)體市場(chǎng)局限將達(dá)1350億美元，或?qū)⒏叱鍪謾C(jī)芯片市場(chǎng)。
如何活下去
面臨低價(jià)值、低銷量、高庫(kù)存的逆境，企業(yè)已經(jīng)開始出招，應(yīng)對(duì)這場(chǎng)“保留游戲”。個(gè)中，不少芯片出產(chǎn)商開始削減投資和產(chǎn)能，通過裁人、淘汰支出來(lái)抵制隆冬。
本年5月，英特爾公布凍結(jié)其客戶端計(jì)較事業(yè)部雇用，同時(shí)還削減包羅打消該團(tuán)體的部門差旅打算、限制介入行業(yè)集會(huì)會(huì)議等，將越發(fā)注重支出重點(diǎn)和優(yōu)先級(jí)。
別的，SK海力士抉擇，來(lái)歲投資局限將比本年淘汰50%以上，并以收益性較低的產(chǎn)物為中心推進(jìn)減產(chǎn)。據(jù)相識(shí)，估量SK海力士來(lái)歲的投資額將創(chuàng)下2008年國(guó)際金融危機(jī)以來(lái)的新低。無(wú)獨(dú)占偶，美光和鎧俠等半導(dǎo)體出產(chǎn)企業(yè)均作出減產(chǎn)抉擇。
不外，也有部門企業(yè)選擇反其道而行之。三星電子企業(yè)相關(guān)人士暗示，盡量半導(dǎo)體財(cái)富將進(jìn)入嚴(yán)冬，但三星電子保持技能領(lǐng)先的計(jì)謀將繼承延續(xù)，并以尖端技能為中心增加設(shè)備投資，不以調(diào)理供給量為目標(biāo)實(shí)施工錢減產(chǎn)，在密切存眷市場(chǎng)的基本上，隨時(shí)做好應(yīng)對(duì)需求呈現(xiàn)逆轉(zhuǎn)的籌備。而且，該公司最近還在果真場(chǎng)所表達(dá)了拓展汽車芯片業(yè)務(wù)的意愿。
別的，由于芯片財(cái)富在百姓經(jīng)濟(jì)中飾演著重要的腳色，對(duì)社會(huì)的經(jīng)濟(jì)成長(zhǎng)起著很是重要的浸染，不少國(guó)度也采納了動(dòng)作，助力財(cái)富成長(zhǎng)。10月28日，日本首相岸田文雄暗示，將向半導(dǎo)體財(cái)富投資3萬(wàn)億日元。
寫在最后
固然今朝全球都在經(jīng)驗(yàn)芯片隆冬，可是展望將來(lái)，芯片行業(yè)擁有無(wú)限的大概，具有極大的成長(zhǎng)潛力。無(wú)論是順勢(shì)而為，照舊逆流而上，企業(yè)們都需經(jīng)驗(yàn)此次歷練，來(lái)迎接將來(lái)更多的挑戰(zhàn)。
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