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而低配車型沒有了激光雷達(3)

2021-11-08 10:25 作者:安卓在線 來源:網(wǎng)絡(luò)整理 瀏覽:

摘要::小鵬,P5,激光雷達我們從小鵬汽車官方發(fā)布的訂單數(shù)據(jù)就可以看出,選擇小鵬P5的消費者,對付科技屬性的重視水平。有90%的用戶選購了XPILOT駕駛系統(tǒng),高出一半用戶選擇了

  我們從小鵬汽車官方發(fā)布的訂單數(shù)據(jù)就可以看出,選擇小鵬P5的消費者,對付科技屬性的重視水平。有90%的用戶選購了XPILOT駕駛系統(tǒng),高出一半用戶選擇了高配帶有激光雷達的車型。即便售價偏高,小鵬P5仍是你能買到售價最低的激光雷達車型,像極狐華為版、智己可能蔚來的激光雷達車型價值來到了40萬區(qū)間。換個角度來看,想體驗激光雷達的話,小鵬P5算是最親民的選擇。而各人普遍認為小鵬P5售價偏高的原因,跟我們要聊的第二個槽點有關(guān)。

槽點二:車自己素質(zhì)不高

  超強的車載芯片、精彩的車機系統(tǒng)、上限極高的駕駛幫助系統(tǒng)、機動的糊口場景應(yīng)用,這些都是小鵬P5的賣點。但好像,這些賣點都與傳統(tǒng)印象中的車無關(guān),它更像是一個科技感滿滿的大玩具。

激光雷達加持 20萬級此外智能化天花板  體驗小鵬P5

  那我們來看一下,權(quán)衡一輛新能源車型的傳統(tǒng)數(shù)據(jù)。首先加快表示,百公里加快全系都是7.5秒,對一輛純電動車來說毫不算快。要知道,即即是入門的MODEL 3已經(jīng)有了5.6秒的加快表示。然后看續(xù)航,460-600km的工況續(xù)航,在同級別中也只是很公共的程度。底盤回收的長短獨立懸架,操控表示跟年邁P7有差距。假如用傳統(tǒng)目光來權(quán)衡一輛車,小鵬P5要比P7定位低許多。但它的售價卻沒有和P7拉開太大差距,這才是各人認為P5售價高的主要原因。

  假如您不是科技喜好者,同級別中無論是AION S PLUS、秦PLUS EV照舊比亞迪漢,都比P5更適合您。它們在續(xù)航、動力上都要比P5有更好表示,同時價值也很實惠。但假如您想體驗最新的科技、最酷的設(shè)置。那對不起,P5沒有敵手。這么看來,其實我們也應(yīng)該感激小鵬。在有限的本錢中,將P5的預(yù)算全部加點智能化體驗。10萬級的汽車硬件+50萬級的科技體驗,小鵬P5就是這么一輛讓你愛憎理解的選手。

激光雷達加持 20萬級此外智能化天花板  體驗小鵬P5

  總結(jié):在這個價值段,小鵬P5也許銷量拼不外一直貶價的特斯拉MODEL 3,也不會像表示全面的比亞迪漢一樣成為爆款。但獨樹一幟的它,簡直給消費者帶來了一股清流。曾幾許時,我們城市稱贊那些追求極致機器感的車型,好比路特斯、好比豐田86等,它們將有限的預(yù)算都給了駕駛,而小鵬P5則有限的預(yù)算都給了科技。對付科技狂人們來說,小鵬P5就是他們該稱贊的工具。

小鵬,P5,激光雷達http://m.afofamily.com/news/xingyezixun/71142.html

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