摘要::航海日記2跑商路線規(guī)劃,航海日記2跑商路線規(guī)劃下面附一個(gè)表便于理解(該表為完成實(shí)踐后的成果,與純粹理論分析有出入,這里只是放著便于理解)。 比如我自己計(jì)算的閾值為15左右,后面還要根據(jù)實(shí)
下面附一個(gè)表便于理解(該表為完成實(shí)踐后的成果,與純粹理論分析有出入,這里只是放著便于理解)。
比如我自己計(jì)算的閾值為15左右,后面還要根據(jù)實(shí)踐進(jìn)行修改(比如爆倉(cāng)、部分商品不用跑遠(yuǎn)洋就有很高的S或利潤(rùn)等)。
到這里路線已大概確定。
盡管利潤(rùn)存在波動(dòng),但總體而言,兩種商品類型的S對(duì)于閾值D的大小是比較穩(wěn)定的,按照這個(gè)進(jìn)行商品的選擇不會(huì)因?yàn)槔麧?rùn)波動(dòng)而出現(xiàn)過(guò)大偏差。
接下來(lái)是重要的實(shí)踐環(huán)節(jié):
在確定哪些為遠(yuǎn)洋貨,哪些為近港貨(比如上表)之后,需要沿著你自己大概確定的跑商路線自己嘗試跑一遍,如果可以做好一個(gè)如下表的記錄。
途中極有可能出現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)爆滿的情況,這時(shí)候就需要對(duì)商品進(jìn)行取舍。舉例說(shuō)明以下過(guò)程
假設(shè)跑到了港口A需要進(jìn)貨,且為了獲取最高利潤(rùn)你無(wú)法把貨物賣到A港,這時(shí)候就需要調(diào)整在A及其之前的線路或商品進(jìn)出貨,由于已經(jīng)記錄了之前的跑商情況,可以選擇三種方案:
1.提前賣掉一些低利潤(rùn)小圈貨或干脆不買,有些非推薦品在小圈內(nèi)利潤(rùn)非常低,即便在到最高小圈利潤(rùn)港口前賣掉也影響不大。
2.提前賣掉部分遠(yuǎn)洋貨,根據(jù)遠(yuǎn)洋貨的利潤(rùn)/載重指標(biāo),提前把低指標(biāo)的一些賣掉,我最后把閾值從15拉高到20也是這個(gè)原因。
3.A港口位置極其特殊,你需要兩次經(jīng)過(guò)這個(gè)地方(如卡卡杜,吉大港),可以選擇分批次進(jìn)貨,比如到占城時(shí)進(jìn)一次吞武里只進(jìn)龍舌蘭汁然后賣掉去跑印度尼西亞的貨,到巨港時(shí)再進(jìn)一次吞武里,把需要跑的遠(yuǎn)洋貨全部拿下。
對(duì)于方案1.2需要根據(jù)利潤(rùn)情況自行取舍哪種,不過(guò)相差不是很大且利潤(rùn)多變建議不要費(fèi)這個(gè)時(shí)間思考選擇哪個(gè),直接用就行,而且必定存在那種利潤(rùn)與利潤(rùn)/載重這兩個(gè)指標(biāo)都非常低的貨,不要那種貨肯定不虧。
方案確定完畢記得修改一下表格或路線。
在理論分析基礎(chǔ)之上實(shí)踐完成后,你應(yīng)該已經(jīng)跑完一圈了,這時(shí)候你的跑商線路已經(jīng)完全成型,做好記錄,等埃里克開自動(dòng)跑商或者自己閑的不行手動(dòng)跑一下。
當(dāng)你發(fā)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)還有富余的時(shí)候,多看看小圈的非推薦品,如果在下一個(gè)港口有利潤(rùn),買然后到下一個(gè)港口賣就完事了。
每個(gè)區(qū)每個(gè)商會(huì)每個(gè)人每個(gè)時(shí)間點(diǎn)都有所不同,看完以上的相信你已經(jīng)知道了該如何取舍商品,多看看情報(bào)即時(shí)修改一下操作就行。
總體而言,利潤(rùn)來(lái)源的大頭非常穩(wěn)定,盡管存在波動(dòng)但對(duì)跑商線路不會(huì)有過(guò)大影響。 航海日記2跑商路線規(guī)劃,航海日記2跑商路線規(guī)劃http://m.afofamily.comhttp://m.afofamily.com/news/youxigonglue/193940.html
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