摘要：:特斯拉,電動車,Model 3【CNMO新聞】據(jù)外媒insideevs報道，2020年1月，特斯拉在海內共計交付了3183輛Model 3，個中包括578輛入口車，特斯拉Model 3樂成登頂了海內電動汽車脫銷榜。特斯拉2020年1月份海內新車上牌量為
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【CNMO新聞】據(jù)外媒insideevs報道，2020年1月，特斯拉在海內共計交付了3183輛Model 3，個中包括578輛入口車，特斯拉Model 3樂成登頂了海內電動汽車脫銷榜。特斯拉2020年1月份海內新車上牌量為3563輛，個中主力軍為國產的特斯拉Model 3。
可以或許取得如此的好后果，與它的價值是分不開的。去年政策發(fā)布，特斯拉在三款車型得到新能源免購買稅資格后，Model 3又進入國度津貼名錄。憑據(jù)當前的新能源汽車津貼法則，Model 3的津貼額度為1.8萬元，而特斯拉官網已經可以看到最高津貼5.2萬元。
另一方面，特斯拉入口車型Model S與Model X，在2019年全年上牌總數(shù)別離為1910輛、8621輛。不敷30萬的售價，對比起昂貴的機入口車款，讓Model 3顯得極具競爭力。特斯拉Model 3自開始交付以來，已在全球多個國度和地域拿下電動汽車銷量冠軍的頭銜，可以說市場前景一片大好。 特斯拉,電動車,Model 3http://m.afofamily.com/news/xingyezixun/10740.html (責任編輯：admin) 
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