摘要：:公共ID.3,公共電動(dòng)汽車,大【智車派新聞】在已往的幾個(gè)月中，我們聽(tīng)到了幾份非官方的陳訴，稱公共汽車即將推出的ID.3存在“軟件問(wèn)題”，甚至大概會(huì)延遲向客戶的交付。這家德國(guó)制造商否定了謠言，并擔(dān)保說(shuō)
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【智車派新聞】在已往的幾個(gè)月中，我們聽(tīng)到了幾份非官方的陳訴，稱公共汽車即將推出的ID.3存在“軟件問(wèn)題”，甚至大概會(huì)延遲向客戶的交付。這家德國(guó)制造商否定了謠言，并擔(dān)保說(shuō)ID.3的交付將于2020年夏季開(kāi)始。
公共汽車（自2019年11月起）出產(chǎn)了該車的第一批量產(chǎn)版，稱為“1ST”。盡量該公司已收到37000多筆預(yù)訂，但I(xiàn)D.3 1ST僅售出30000輛。據(jù)報(bào)道，公共汽車出產(chǎn)的ID.3帶有初始軟件版本，而該軟件尚未完全完成。在接下的時(shí)間里，一旦有了新成果，公共會(huì)利用OTA空中云更新來(lái)更新汽車軟件。 “公共ID.3是一款完全創(chuàng)新的公共汽車，這將是公共汽車基于模塊化電動(dòng)驅(qū)動(dòng)?xùn)|西包（MEB）的第一款可更新的電動(dòng)汽車。在出產(chǎn)進(jìn)程中，初始的軟件版本將被安裝在汽車中，而在接下來(lái)的幾個(gè)月里，其軟件成果將會(huì)按期更新?！?/p>
據(jù)報(bào)道，公共會(huì)在軟件完全籌備好之前就將ID.3交付到客戶手中，隨后在通過(guò)OTA舉辦進(jìn)級(jí)。據(jù)悉，公共會(huì)將這3萬(wàn)輛ID.3 1ST險(xiǎn)些同時(shí)交付于歐洲客戶。 公共ID.3,公共電動(dòng)汽車,大http://m.afofamily.com/news/xingyezixun/11800.html (責(zé)任編輯：admin) 
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