摘要：:特斯拉出產(chǎn)汽車,上海超等【CNMO新聞】5月10日最新動靜，有相關(guān)動靜人士稱，由于碰著較量嚴(yán)重的供給問題，特斯拉位于上海的超等工場已經(jīng)再度遏制了出產(chǎn)，今朝，特斯拉暫未對此傳言作出任何回應(yīng)。因?yàn)橐咔?
【CNMO新聞】5月10日最新動靜，有相關(guān)動靜人士稱，由于碰著較量嚴(yán)重的供給問題，特斯拉位于上海的超等工場已經(jīng)再度遏制了出產(chǎn)，今朝，特斯拉暫未對此傳言作出任何回應(yīng)。
特斯拉汽車
因?yàn)橐咔樵?，在不久前，特斯拉的上海超等工場便陷入停產(chǎn)，這對付特斯拉在全球范疇內(nèi)的出產(chǎn)和銷售都發(fā)生了不小的攻擊。據(jù)智車派相識，在去年，特斯拉銷售的汽車中，有一半閣下來自于上海超等工場，上海工場出產(chǎn)的汽車不單供給海內(nèi)市場，也會出口到外洋十幾個國度舉辦銷售，可見其對付特斯拉的重要性。
此前，特斯拉的官方人士曾證實(shí)，上海工場已經(jīng)于4月19日正式復(fù)工復(fù)產(chǎn)。據(jù)悉，有數(shù)千名員工到廠舉辦關(guān)閉式出產(chǎn)，而特斯拉為這些員工提供每人天天約400元的補(bǔ)貼。假如此次的停產(chǎn)動靜屬實(shí)，那么特斯拉上海工場大概正面對著不小的問題。
特斯拉
此前特斯拉CEO馬斯克曾在電話集會會議上暗示，2022年，特斯拉需要出產(chǎn)高出150萬輛汽車，并但愿在將來占領(lǐng)全球高出20%的市場。然而如今，全球疫情重復(fù)、電池質(zhì)料價值高漲等，都是阻礙特斯拉完成既定方針的因素。
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