摘要：:威馬新車,沈暉,電動汽車【CNMO新聞】作為威馬汽車首創(chuàng)人、董事長兼CEO，沈暉在微博上活潑度很高，常常和網(wǎng)友探討關(guān)于新能源汽車的熱門話題。據(jù)CNMO相識，在“最新一期”的話題接頭中，沈暉聊到了“百公里
【CNMO新聞】作為威馬汽車首創(chuàng)人、董事長兼CEO，沈暉在微博上活潑度很高，常常和網(wǎng)友探討關(guān)于新能源汽車的熱門話題。據(jù)CNMO相識，在“最新一期”的話題接頭中，沈暉聊到了“百公里加快還重要嗎”的問題，并在最后“跑題”稱，假如本身是消費(fèi)者，想不到什么來由不買電動汽車。
沈暉
沈暉認(rèn)為，“零百加快雖然重要?！彼M(jìn)一步說到，為什么許多人說電車的駕駛質(zhì)感遠(yuǎn)超油車？零百加快是要害因素之一。不只是零百加快，電車在許多維度都實(shí)現(xiàn)了對油車的逾越，好比更安謐的NVH、更大的空間表示等等，共同“沒有變速箱賺差價(jià)”的直給零百加快，許多老司機(jī)開了電車就再也回不去油車就是這個(gè)原理。
沈暉微博
沈暉暗示，假如進(jìn)一步較量都市階梯高頻的0-60km/h的速度區(qū)間，電車的優(yōu)勢會更大，無換擋頓挫、無闖動、無引擎呼嘯，電車在逛逛停停跟車、短間隔持續(xù)超車晉升通行效率等場景下絕比擬油車更舒適、更游刃有余。
最后，沈暉強(qiáng)調(diào)：假如我是一個(gè)消費(fèi)者，我想不到什么來由不買電車。作為一家電動汽車品牌的認(rèn)真人，這樣的概念其實(shí)并不稀奇，此前蔚來CEO李斌也表達(dá)過雷同的概念，不外其時(shí)遭到了不少非議。
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