摘要::魏牌CEO,余承東,問界M7【CNMO新聞】當(dāng)下純電動(dòng)汽車大火,為了掩護(hù)情況,全球很多國(guó)度都在大力大舉推廣純電動(dòng)汽車。純電動(dòng)汽車也被認(rèn)為是將來(lái)汽車的成長(zhǎng)偏向。不外由于當(dāng)下充電網(wǎng)絡(luò)基本設(shè)施并不十分完善,
【CNMO新聞】當(dāng)下純電動(dòng)汽車大火,為了掩護(hù)情況,全球很多國(guó)度都在大力大舉推廣純電動(dòng)汽車。純電動(dòng)汽車也被認(rèn)為是將來(lái)汽車的成長(zhǎng)偏向。不外由于當(dāng)下充電網(wǎng)絡(luò)基本設(shè)施并不十分完善,可油可電的增程式汽車因?yàn)楸憷愿叨艿搅瞬缓庇脩糇放?。在日前問?a class="key_word">M7宣布后,華為常務(wù)董事、終端BG CEO、智能汽車辦理方案BU CEO余承東在微博上暗示:增程模式是今朝最適合的新能源車模式。
余承東微博截圖
不外魏牌CEO李瑞峰對(duì)此頒發(fā)了差異觀點(diǎn)。李瑞峰暗示,打鐵還需自身硬,增程式混動(dòng)技能落伍是行業(yè)共鳴,再大的嘴,也不能大放厥詞。還帶上了#智能DHT是全球更好的新能源技能##余承東稱增程車不足先進(jìn)是胡扯# 的話題。李瑞峰這一微博宣布后立馬受到了諸多存眷,“魏牌CEO開撕華為余承東”的話題也沖上了微博熱搜。
7月7日,李瑞峰再發(fā)微博稱:不小心上了熱搜。并再次開撕余承東:增程式就是落伍的,隔行如隔山,別把隨性當(dāng)本性。
日前,華為與AITO深度相助的全新大型旗艦SUV問界M7宣布。余承東先容,問界M7純電驅(qū)動(dòng),極致機(jī)能,純電可以跑200公里閣下,足以應(yīng)對(duì)日常所需,沒電時(shí)可用油,縱然不充電,完全當(dāng)油車用。
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