摘要：:豐田總裁,電動(dòng)汽車【CNMO新聞】當(dāng)前，全球的汽車行業(yè)正在向著電動(dòng)汽車的偏向轉(zhuǎn)型，單是在中國(guó)，每年銷售的電動(dòng)汽車就到達(dá)了數(shù)百萬(wàn)，并且不少老牌汽車廠商也籌備發(fā)力相關(guān)規(guī)模，紛紛擬定了電動(dòng)汽車
【CNMO新聞】當(dāng)前，全球的汽車行業(yè)正在向著電動(dòng)汽車的偏向轉(zhuǎn)型，單是在中國(guó)，每年銷售的電動(dòng)汽車就到達(dá)了數(shù)百萬(wàn)，并且不少老牌汽車廠商也籌備發(fā)力相關(guān)規(guī)模，紛紛擬定了電動(dòng)汽車的成長(zhǎng)打算。不外，即即是在這種環(huán)境下，也并非沒(méi)有阻擋全面電動(dòng)化的聲音。克日，CNMO留意到，豐田總裁就再度質(zhì)疑了全面電動(dòng)化。
豐田章男
克日，豐田汽車公司總裁豐田章男在接管采訪時(shí)暗示，他是汽車行業(yè)內(nèi)沉默沉靜的大大都質(zhì)疑，質(zhì)疑是否應(yīng)該只追求電動(dòng)汽車。據(jù)悉，這并非是豐田章男第一次對(duì)全面電動(dòng)化頒發(fā)質(zhì)疑，豐田章男曾經(jīng)在會(huì)見(jiàn)泰國(guó)期間對(duì)采訪的記者暗示，涉足汽車行業(yè)的人根基上都是沉默沉靜的大大都，沉默沉靜的大大都人想知道電動(dòng)汽車是否真的可以作為單一選擇，可是他們都認(rèn)為電動(dòng)汽車已經(jīng)成為了一種趨勢(shì)，所以不能將這種概念高聲說(shuō)出來(lái)。
今朝，豐田汽車的許多競(jìng)爭(zhēng)敵手都擬定了全面電動(dòng)化的日期，可是豐田汽車自己仍然僵持投資多種車型，除了成長(zhǎng)電動(dòng)汽車之外，豐田還在僵持開拓氫動(dòng)力汽車和殽雜動(dòng)力電池。而在2021年，豐田賣出了上千萬(wàn)輛汽車，可是電動(dòng)汽車只有約莫1.4萬(wàn)輛，是明明的短板。
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