摘要：:自動(dòng)駕駛,幫助駕駛,高通【智車派新聞】連年來(lái)，跟著5G、大數(shù)據(jù)、云計(jì)較、人工智能等技能的慢慢成熟，自動(dòng)駕駛好像離我們?cè)絹?lái)越近了?？巳?，汽車科技公司維寧爾（Veoneer）和高通技能公司已抉擇相助交付
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【智車派新聞】連年來(lái)，跟著5G、大數(shù)據(jù)、云計(jì)較、人工智能等技能的慢慢成熟，自動(dòng)駕駛好像離我們?cè)絹?lái)越近了?？巳眨嚳萍脊揪S寧爾（Veoneer）和高通技能公司已抉擇相助交付可擴(kuò)展先進(jìn)駕駛幫助系統(tǒng)（ADAS）和協(xié)作式自動(dòng)駕駛（AD）辦理方案，回收維寧爾下一代感知與駕駛計(jì)策軟件棧和高通Snapdragon Ride ADAS/AD可擴(kuò)展系統(tǒng)級(jí)SoC組合與加快器。
據(jù)相識(shí)，相助范疇涵蓋L1到L4級(jí)系統(tǒng)，旨在專門面向一級(jí)供給商和汽車制造商打造開放式平臺(tái)。該平臺(tái)將集成維寧爾第五代感知軟件與駕駛計(jì)策軟件及當(dāng)前和將來(lái)層級(jí)的Snapdragon Ride產(chǎn)物組合。 高通技能公司打算向全球汽車制造商和一級(jí)供給商提供該SoC與軟件棧集成平臺(tái)。 維寧爾將成為這一全新辦理方案的一級(jí)系統(tǒng)集成商，同時(shí)繼承執(zhí)行該公司的計(jì)謀，包羅開拓、銷售并推出其全線ADAS與協(xié)作式駕駛產(chǎn)物與系統(tǒng)。 兩邊打算開拓開放式可編程平臺(tái)，旨在為汽車制造商和一級(jí)供給商提供具有更多定制化優(yōu)勢(shì)的可選方案，同時(shí)還將摸索下一代汽車架構(gòu)的演進(jìn)偏向。兩邊但愿通過(guò)汽車一級(jí)供給商或直接向OEM廠商提供上述集成平臺(tái)，以支持2024年的量產(chǎn)汽車。 據(jù)悉，兩邊已簽訂非約束性相助意向書，估量在2020年下半年完成最終協(xié)議。 自動(dòng)駕駛,幫助駕駛,高通http://m.afofamily.com/news/xingyezixun/31482.html (責(zé)任編輯：admin) 
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