摘要：:寧德時代,動力電池,電動汽【智車派新聞】10月12日，寧德時代股價繼承上漲。停止收盤，寧德時代收盤價為234.78元，今天累計上漲4.41%，收盤價、總市值（5469.1億）均創(chuàng)新高。近一年寧德時代股價累計上漲229.56%，
|
【智車派新聞】10月12日，寧德時代股價繼承上漲。停止收盤，寧德時代收盤價為234.78元，今天累計上漲4.41%，收盤價、總市值（5469.1億）均創(chuàng)新高。近一年寧德時代股價累計上漲229.56%，同期滬深300指數(shù)上漲23.30%。 本年8月，寧德時代動力電池裝機量趕超韓國敵手LG化學，從頭奪回了全球動力電池頭把交椅。韓國新能源市場闡明公司SNE Research宣布的數(shù)據(jù)顯示，8月全球動力電池裝機量為10.8 GWh，寧德時代以2.8GWh的裝機量排名全球第一，市場份額為25.9%。LG化學和松下位列第二和第三位，別離以2.4GWh和2.1GWh的裝機量，占全球裝機的22.2%和19.4%。
總體而言，排名前六位公司的總市場份額占據(jù)了84.1％的市場份額，與2019年1月2019年8月對比增長了4.1％（寧德時代、松下、比亞迪、LG化學、三星等）。由此可見，頂級公司與其他公司之間的差距正在擴大。 SNE Research首席執(zhí)行官肯尼·金（Kenny Kim）暗示：“跟著某些頂級公司越來越主導全球電動汽車電池市場，整個行業(yè)的南北極分化正變得越來越嚴重?！?/p> (責任編輯：admin) 
|
