摘要::保時捷Taycan續(xù)航,Taycan電池【智車派新聞】真正稱得上是特斯拉殺手的電動汽車,恐怕保時捷Taycan(固然比特斯拉貴許多)不措辭,沒人敢講話??墒亲罱鼌s呈現(xiàn)了關(guān)于Taycan的續(xù)航里程之爭——這輛車布滿電到底
【智車派新聞】真正稱得上是特斯拉殺手的電動汽車,恐怕保時捷Taycan(固然比特斯拉貴許多)不措辭,沒人敢講話??墒亲罱鼌s呈現(xiàn)了關(guān)于Taycan的續(xù)航里程之爭——這輛車布滿電到底能跑多遠? 保時捷最初的預(yù)計,是按照WLTP的尺度來測試的,在這個尺度下,Taycan Turbo的續(xù)航里程可達280英里(約合450公里),然而,在美國情況掩護局(EPA)的嚴苛尺度下,這款車型續(xù)航僅為201公里(約合320公里)。 別的,外媒也曾經(jīng)做過一個估算,由于Taycan這款車自己的舉動屬性,司機在駕駛的進程中不免會呈現(xiàn)一些猛加油門可能高速過彎等操縱,所以它的現(xiàn)實續(xù)航里程差不是230-240英里(約370-386公里)之間。這個數(shù)值也是可以接管的,但假如201英里是真的,那大概是電動車市場上最糟糕的每英里本錢比。 除此之外,尚有一個數(shù)字:275英里(約440公里)。有動靜稱保時捷和獨立測試公司AMCI Testing相助,它通過在各類正常的都市和公路任務(wù)中利用汽車來獲取讀數(shù),最終得出275英里這個謎底。 豈論哪一個數(shù)字是正確的,它們都沒有靠近高端電動汽車的里程范疇,2020款特斯拉Model S的EPA續(xù)航可以到達348英里(560公里)。EPA認為,這是因為Model S的電池動力效率要遠高于Taycan。 保時捷Taycan續(xù)航,Taycan電池http://m.afofamily.com/news/xingyezixun/5797.html (責(zé)任編輯:admin) |