摘要：:小米汽車,小米有品,小米新在新時代的配景下，智能電動汽車觀念中的“智能”一詞尤為要害，但汽車歸根結(jié)底照舊家產(chǎn)化產(chǎn)品，除了軟件系統(tǒng)，電池、底盤、電機等這些汽車的重要
在新時代的配景下，智能電動汽車觀念中的“智能”一詞尤為要害，但汽車歸根結(jié)底照舊家產(chǎn)化產(chǎn)品，除了軟件系統(tǒng)，電池、底盤、電機等這些汽車的重要構(gòu)成部門，小米的技能和人才積聚又有幾多？
另外，智能電動汽車極為重要的一項本領——自動駕駛，小米又實力幾許？6月29日，智車派在小米官網(wǎng)的雇用頁面發(fā)明，官方一口吻宣布了20個自動駕駛相關(guān)崗亭，包羅自動駕駛架構(gòu)師-數(shù)據(jù)平臺、自動駕駛工程師-車載基本架構(gòu)和自動駕駛工程師-決定籌劃等等，且崗亭前無一破例均加上了“急”的圖標，可見小米今朝正在加緊攻關(guān)自動駕駛這一塊。
小米急招自動駕駛技能人員
若以專利數(shù)論英雄的話，小米在自動駕駛方面確實需要猖獗補課才行。就在本月中旬，零壹智庫宣布了2021年中國自動駕駛專利排行榜（數(shù)據(jù)檢索停止2021年6月1日）。在這些企業(yè)中，專利申請數(shù)量最多的3家公司別離是百度（2009件）、華為（1332件）和大疆（705件），前10名中不乏祥瑞、騰訊、滴滴無限和比亞迪等巨頭的身影。
北京小米移動軟件有限公司（智車派查詢企查查發(fā)明，北京小米移動軟件有限公司是一家移動軟件開拓商，其由小米團體百分百間接控股）以62件位于榜單第84名，數(shù)量和百度、華為等不在一個次元。即便加上小米科技有限責任公司等，并將范疇擴大到專利“申請量”，小米446件和華為超7800件也差距甚大。
一面是3年的理睬，一面是人才和技能的緊缺，小米今朝能做的好像是用款子來調(diào)換成長的速度。
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