摘要::馬斯克,芯片短缺,特斯拉【智車派新聞】據(jù)外媒teslarati報道,在周五的一場意大利科技勾當(dāng)中,特斯拉首席執(zhí)行官埃隴馬斯克(Elon Musk)預(yù)測,今朝的半導(dǎo)體危機大概在來歲竣事。馬斯克還指出,他認(rèn)為全球芯
【智車派新聞】據(jù)外媒teslarati報道,在周五的一場意大利科技勾當(dāng)中,特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)預(yù)測,今朝的半導(dǎo)體危機大概在來歲竣事。馬斯克還指出,他認(rèn)為全球芯片短缺問題是一個“短期”問題,而不是恒久問題。
馬斯克暗示,“有許多芯片制造廠正在建樹中,我認(rèn)為到來歲我們將有很好的出產(chǎn)本領(lǐng)”。當(dāng)下,英特爾(Intel)和臺積電(TSMC)等著名芯片制造商已經(jīng)發(fā)布了擴大在美國市場工場的打算,以增加供給,但這些打算中的工場估量不會很快上線。
咨詢公司Forrester的副總裁研究總監(jiān)格倫奧唐納指出,他認(rèn)為芯片短缺大概會一連到2022年,甚至大概一連到2023年。奧唐納指出:“由于需求仍將保持高位,供給仍將受限,我們估量這種短缺將一連到2022年至2023年?!薄?/trans>
思量到特斯拉可以說是處理懲罰芯片供給問題最好的汽車制造商,馬斯克的聲明很難令人信服。在2021年第2季度收益電話集會會議上,馬斯克透露,特斯拉可以或許通過重寫車輛軟件和利用替代芯片來應(yīng)對全球半導(dǎo)體短缺。
“我們可以或許在幾周內(nèi)改換替代芯片,然后編寫固件。這不只僅是改換芯片的問題,你還必需重寫軟件。因此,為了維持出產(chǎn),我們打算新芯片、編寫新固件、將其集成到車輛上并舉辦測試,這是一項極其難題的事情?!瘪R斯克暗示。
好像特斯拉也在盡力確保芯片供給在將來也一連夠用。最近,一份來自韓國的陳訴指出,特斯拉的主要供給商三星電子(Samsung Electronics)已經(jīng)選擇了德克薩斯州的泰勒(Taylor)作為其網(wǎng)站即將投資170億美元的芯片工場,該工場很大概在2024年第四季度投入運營。三星的泰勒工場剛好間隔德州Gigafactory——特斯拉網(wǎng)絡(luò)卡車的出產(chǎn)地,只有40分鐘的旅程。
全球芯片短缺對汽車行業(yè)來說并欠好過,公共、福特、戴姆勒等公司因半導(dǎo)體供給不敷,屢次暫停出產(chǎn),并削減制造方針。
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