摘要：:智能汽車,用戶隱私,隱私泄【智車派新聞】移動互聯(lián)時代，我們需要大量的私人信息來驗證自己的身份，繼而使用網(wǎng)絡服務，這也就導致了不少互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)未經(jīng)用戶允許而收集個人數(shù)據(jù)并從中牟利。各種各樣的A
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【智車派新聞】移動互聯(lián)時代，我們需要大量的私人信息來驗證自己的身份，繼而使用網(wǎng)絡服務，這也就導致了不少互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)未經(jīng)用戶允許而收集個人數(shù)據(jù)并從中牟利。各種各樣的App都在做著這樣的事情，我們已經(jīng)見怪不怪了，但是你有沒有想過，自己的汽車也有可能秘密上傳自己的個人隱私。
在華盛頓郵報的一次調(diào)查中，科技作者杰弗里·福勒（Geoffrey Fowler）黑進了一輛2017年產(chǎn)的雪佛蘭汽車，他發(fā)現(xiàn)這輛汽車一直在記錄他的位置，監(jiān)控他所連接的手機上的活動，并收集其他數(shù)據(jù)直接發(fā)送給通用汽車。這是一個令人不安的發(fā)現(xiàn)，這又一次證明了個人隱私根本就是個自欺欺人的笑話。 如果沒有在工程師的幫助下黑進汽車系統(tǒng)，福勒就永遠不會知道汽車在收集數(shù)據(jù)，這一點在車內(nèi)任何地方都沒有征兆，也沒有在說明書說明，買車時也沒人會告訴你。最重要的是，法律上沒有規(guī)定這些信息不能被收集。 事實證明，這輛雪佛蘭擁有一個由互聯(lián)計算機組成的隱藏網(wǎng)絡，每小時記錄和傳輸25GB的數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)包括車主的出行模式，以及同車主打電話的人的電話號碼和地址。對此，通用表示，他們沒有違反客戶合同中的任何條例。 智能汽車,用戶隱私,隱私泄http://m.afofamily.com/news/xingyezixun/6443.html (責任編輯：admin) 
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