摘要::疾馳C級(jí),疾馳新車,疾馳轎【智車派新聞】一般來說,買來的新車不會(huì)呈現(xiàn)許多質(zhì)量問題。但假如車主不足幸運(yùn),也大概提到一款問題車。江西上饒鄱陽的劉先生就攤上了這樣的事。據(jù)報(bào)道,劉先生2019年在南昌縣
【智車派新聞】一般來說,買來的新車不會(huì)呈現(xiàn)許多質(zhì)量問題。但假如車主不足幸運(yùn),也大概提到一款問題車。江西上饒鄱陽的劉先生就攤上了這樣的事。
據(jù)報(bào)道,劉先生2019年在南昌縣迎賓中大道的東之星疾馳4S店購置了一輛疾馳C260L,全款近35萬,兩年多的時(shí)間跑了兩萬公里不到,就已大修了10次。
談到這兩年的維修經(jīng)驗(yàn),劉先生可謂備受熬煎,“我以為是出格糟心的,我花了30多萬,人家說買了一個(gè)別驗(yàn)、可能家用、可能舒適,我買了30多萬的車,就跟買了個(gè)祖宗一樣,每天供著”。
最令劉先生糟心的是新車不到兩個(gè)月,就已經(jīng)呈現(xiàn)了狂抖不止的現(xiàn)象。據(jù)他回想說,他曾因?yàn)檫@個(gè)問題在高速公路差點(diǎn)兩次被追尾。
對(duì)此,4S店方面暗示,只要針對(duì)妨礙舉辦軟件進(jìn)級(jí),問題就可以辦理。但劉先生提供的維修工單顯示,即便舉辦了進(jìn)級(jí),他的車照舊發(fā)抖得鋒利,問題并沒有獲得辦理。
從此,劉先生提出退車或換車的要求,但都被4S店拒絕了。
針對(duì)這個(gè)問題,該4S店一位售后司理暗示,已為劉先生提供了代步車,并對(duì)車輛舉辦了延保,今朝車輛仍在查驗(yàn),還沒有最終的結(jié)論。至于劉先生提出的換車或退車的要求,因該車已高出兩年的三包期限,因此要等公司和廠家的處理懲罰方案。
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