摘要：:現(xiàn)代汽車,磷酸鐵鋰電池【智車派新聞】智車派相識(shí)到，據(jù)韓媒報(bào)道，本年上半年，現(xiàn)代汽車已著手研發(fā)搭載磷酸鐵鋰(LFP)電池的電動(dòng)汽車，并將在中國(guó)以外的地域推出。今朝, 現(xiàn)代汽車僅在中國(guó)出產(chǎn)銷售磷酸鐵
【智車派新聞】智車派相識(shí)到，據(jù)韓媒報(bào)道，本年上半年，現(xiàn)代汽車已著手研發(fā)搭載磷酸鐵鋰(LFP)電池的電動(dòng)汽車，并將在中國(guó)以外的地域推出。今朝, 現(xiàn)代汽車僅在中國(guó)出產(chǎn)銷售磷酸鐵鋰電池汽車，而其他地域所售車輛均回收三元電池。此次研究是為了在除海內(nèi)市場(chǎng)和中國(guó)以外的外洋市場(chǎng)中的低價(jià)電動(dòng)車上搭載磷酸鐵鋰電池。有闡明認(rèn)為，此舉是為了低落在電動(dòng)汽車價(jià)值中占最大比重的電池本錢。
北京現(xiàn)代名圖 純電動(dòng)
此前，現(xiàn)代汽車通過(guò)與北京現(xiàn)代的相助，僅在中海內(nèi)需市場(chǎng)就銷售了安裝磷酸鐵鋰電池的車輛。北京現(xiàn)代利用來(lái)自中國(guó)寧德時(shí)代供給的磷酸鐵鋰電池。據(jù)悉，比亞迪也將從2023年開(kāi)始提供磷酸鐵鋰電池。
現(xiàn)代汽車研究磷酸鐵鋰電池是思量到該電池的價(jià)值競(jìng)爭(zhēng)力。磷酸鐵鋰電池與三元電池的出產(chǎn)質(zhì)料差異，三元電池的質(zhì)料是鎳、鈷、錳、鎳、鈷、鋁等罕有金屬，而磷酸鐵鋰電池利用磷酸和鐵作為質(zhì)料，價(jià)值比三元電池自制20%以上，火警危險(xiǎn)性也較量低。
此前許多人認(rèn)為，利用磷酸鐵鋰電池的汽車在行駛間隔等效率方面落伍于三元電池，有人評(píng)價(jià)它是低價(jià)型電池?？墒牵丝倘藗儗?duì)磷酸鐵鋰電池的認(rèn)識(shí)正在逐漸改變，因?yàn)樘厮估@種電動(dòng)汽車的龍頭企業(yè)利用了磷酸鋰電池，蘋(píng)果汽車也有大概利用該電池。
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