摘要::許家印,任澤平,恒大【智車派新聞】連年來,恒大團(tuán)體欠債日漸加重,網(wǎng)紅經(jīng)濟(jì)學(xué)家劉勝軍稱,任澤平拿著1500萬年薪卻忽悠許家櫻任澤平通過煽情和忽悠讓許家印缺乏理性,他是自我營銷包裝的好手,導(dǎo)致
【智車派新聞】連年來,恒大團(tuán)體欠債日漸加重,網(wǎng)紅經(jīng)濟(jì)學(xué)家劉勝軍稱,任澤平拿著1500萬年薪卻忽悠許家印。任澤平通過煽情和忽悠讓許家印缺乏理性,他是自我營銷包裝的好手,導(dǎo)致恒大的資金鏈問題沒有獲得很好地辦理。10月11日,東吳證券首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家任澤平在微信發(fā)文《任澤平:諫言、真相與幾句心里話》,回應(yīng)了網(wǎng)上的謠言。
任澤平暗示,在2018年2-4月的公司陳訴上,他曾明晰提出諫言,發(fā)起降欠債、阻擋多元化,但在公司干部大會(huì)上卻大受品評(píng),認(rèn)為其名堂不足、認(rèn)識(shí)不到公司重大計(jì)謀。誠然,在其時(shí)大局限舉債造新能源汽車很難分清對(duì)錯(cuò),假如采納股權(quán)投資入股海內(nèi)排名靠前、有必然基本的新勢力車企以及新能源電池企業(yè)的方法,然后讓專業(yè)的人干專業(yè)的事,功效大概截然不同。
2020年下半年,任澤平的諫言和盡力都石沉大海,加上判定國度調(diào)控地產(chǎn)的刻意和力度很大、房地產(chǎn)的時(shí)代要已往了,所以他提出了去職。值得一提的是,恒大克日在計(jì)謀相助同伴大會(huì)上暗示,2022年年頭,恒馳首款車型——恒馳5將在天津工場下線,已累計(jì)投入高達(dá)474億元。
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