摘要：:特斯拉電動汽車,特斯拉【智車派新聞】一般來說，車企不太大概既賣車又賣保險，因為這大概會搶走保險公司的好處。但正如特斯拉改變電動汽車行業(yè)一樣，特斯拉也正式進軍了車險行業(yè)。按照最新動靜，特
【智車派新聞】一般來說，車企不太大概既賣車又賣保險，因為這大概會搶走保險公司的好處。但正如特斯拉改變電動汽車行業(yè)一樣，特斯拉也正式進軍了車險行業(yè)。
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按照最新動靜，特斯拉推出UBI新型車險產(chǎn)物，這就宣告其正式進軍車險行業(yè)。
今朝，傳統(tǒng)車險的價值，是保險公司按照車型的訂價、車主的年數(shù)、性別等信息計較得來，不能識別車主差別，所以保險公司的車險平均利潤率普遍不高。特斯拉看到了這一點，想通過差別化來提高利潤。
據(jù)悉，特斯拉UBI是一種為用戶“量身定做的”的新型車險產(chǎn)物，它按照車輛利用時間、里程、駕駛者行為來確訂價值，差異的價值，其保險范疇也不溝通。
特斯拉電動車
說到價值，特斯拉的車險訂價聽說要比今朝的車險低30%至40%。假如是在海內(nèi)，按4000元的車險價值大致計較，那購置特斯拉的UBI大概要自制1200元至1600元。而對付特斯拉來說，新業(yè)務(wù)能為其得到30%至40%的收益。
事實上，特斯拉早就有要進軍車險行業(yè)的規(guī)劃。2019年4月，特斯拉收購了美國馬克爾公司（Markel Corp），得到保險經(jīng)紀牌照；2020年8月又在中國注冊創(chuàng)立特斯拉保險經(jīng)紀有限公司。
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