摘要：:韓國(guó),自動(dòng)駕駛汽車,L3,SA【CNMO新聞】陪伴科技規(guī)模的進(jìn)階成長(zhǎng)，新的一年悄然而至。在新的一年中，智能駕駛規(guī)模也將抵達(dá)更先進(jìn)的技能層面?？巳?，有動(dòng)靜指出，韓國(guó)已首次擬定出《半自動(dòng)駕駛汽車（Level
|
【CNMO新聞】陪伴科技規(guī)模的進(jìn)階成長(zhǎng)，新的一年悄然而至。在新的一年中，智能駕駛規(guī)模也將抵達(dá)更先進(jìn)的技能層面?？巳眨袆?dòng)靜指出，韓國(guó)已首次擬定出《半自動(dòng)駕駛汽車（Level 3）安詳尺度》，并答允汽車廠商開(kāi)啟安詳制造并出售自動(dòng)駕駛汽車。
針對(duì)自動(dòng)駕駛技能品級(jí)分別問(wèn)題，NHSTA和SAE別離擬定了差異尺度，今朝業(yè)內(nèi)凡是回收SAE分類尺度。SAE將自動(dòng)駕駛技能分為六個(gè)品級(jí)，分為L(zhǎng)0、L1、L2、L3、L4、L5。個(gè)中，L0為人工駕駛，L1為幫助駕駛，L2為半自動(dòng)駕駛，L3為高度自動(dòng)駕駛，L4為超高度自動(dòng)駕駛，L5為全自動(dòng)駕駛。今朝來(lái)看，前四各品級(jí)對(duì)駕駛員的依賴水平依次遞減，最后兩種則完全靠系統(tǒng)操控，無(wú)需人工。
而韓國(guó)將要奉行自動(dòng)駕駛L3屬于高度自動(dòng)駕駛，在技能層面將回收更先進(jìn)的傳感器和行車電腦，行車電腦可獨(dú)立自動(dòng)駕駛，但碰著意外狀態(tài)仍需人工辦理。另外，韓國(guó)疆域交通部于克日果真暗示，從2020下半年開(kāi)始，L3級(jí)別自動(dòng)駕駛汽車可開(kāi)始銷售。 韓國(guó),自動(dòng)駕駛汽車,L3,SAhttp://m.afofamily.com/news/xingyezixun/7509.html (責(zé)任編輯：admin) 
|
