摘要：:威馬新車,沈暉,電動汽車【智車派新聞】智能汽車、電動汽車可謂本年汽車圈甚至科技圈最火熱的話題之一，克日，跟著一則視頻的火爆，#車越智能越安詳嗎# 也成為網(wǎng)絡上的熱門話題，迎來浩瀚網(wǎng)友和業(yè)內(nèi)人
【智車派新聞】智能汽車、電動汽車可謂本年汽車圈甚至科技圈最火熱的話題之一，克日，跟著一則視頻的火爆，#車越智能越安詳嗎# 也成為網(wǎng)絡上的熱門話題，迎來浩瀚網(wǎng)友和業(yè)內(nèi)人士圍觀和接頭。11月26日，威馬汽車CEO沈暉也談到了“智能汽車安詳”的話題，他暗示，車是不是越智能就越安詳？能答復這個問題的，還得是造車的人。
威馬M7
沈暉暗示，“車越智能越安詳嗎”是一個很好的辯說賽題目，因為很難有一個收口的謎底。智能與安詳?shù)母上岛芪⒚睿褐悄芤馕吨c外界更多的交互，數(shù)據(jù)會越發(fā)開放，為系統(tǒng)增加更多的安詳風險。對付我們這樣的局中人來說，與其接頭智能與安詳?shù)母上?，不如多思考，在汽車越來越智能的環(huán)境下，如何提高安詳性。因為在可預見的將來，硬件、軟件的智能化水平晉升，甚至生物體的人機協(xié)同化趨勢，都是不行逆的。
沈暉還提到了一部影戲《攻殼靈活隊》，并暗示，軟件行業(yè)有一句話，沒有絕對安詳?shù)南到y(tǒng)?？墒歉囕vEEA大幅的躍進（威馬M7已經(jīng)利用了中央域的架構），為我們提供了更多的東西和手段，去完善整車的安詳計策，包羅數(shù)據(jù)和節(jié)制的物理距離以及系統(tǒng)的冗余備份。最終，車輛安詳與否，更多照舊在車企自身。
最后，沈暉強調，在智能座艙、智能駕駛處于上升期時，我們該當勉勵行業(yè)的適當“內(nèi)卷”，可以加快新財富的成熟，但一切創(chuàng)新都該當以尊重用戶生命為根基前提。
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