摘要：:無(wú)人機(jī),跟拍車(chē)輛,華為專(zhuān)利【CNMO新聞】作為一家在諸多科技規(guī)模均有所作為的公司，華為在科研方面的實(shí)力有目共睹，高頻次果真的專(zhuān)利更是華為強(qiáng)大的表示。就在12月3日，華為又果真了一項(xiàng)新專(zhuān)利，這次和無(wú)人
【CNMO新聞】作為一家在諸多科技規(guī)模均有所作為的公司，華為在科研方面的實(shí)力有目共睹，高頻次果真的專(zhuān)利更是華為強(qiáng)大的表示。就在12月3日，華為又果真了一項(xiàng)新專(zhuān)利，這次和無(wú)人機(jī)有關(guān)，雖然也和汽車(chē)有關(guān)，這是一種無(wú)人機(jī)跟拍車(chē)輛的新技能，不知道后續(xù)華為會(huì)將其應(yīng)用在什么產(chǎn)物上。
無(wú)人機(jī)
12月3日，企查查App信息顯示，華為技能有限公司果真了一項(xiàng)新專(zhuān)利，名為“一種無(wú)人機(jī)跟從車(chē)輛的要領(lǐng)及裝置”，果真號(hào)為CN113741506A。
華為新專(zhuān)利
從專(zhuān)利摘要可以相識(shí)到這項(xiàng)專(zhuān)利的或許面孔：通過(guò)本申請(qǐng)實(shí)施例的要領(lǐng)，無(wú)人機(jī)可以及時(shí)地跟拍到車(chē)輛，提高無(wú)人機(jī)對(duì)車(chē)輛的識(shí)別精確率，而且可以實(shí)時(shí)按照車(chē)輛的相關(guān)信息對(duì)航行軌跡舉辦調(diào)解，使得航行軌跡越發(fā)貼合車(chē)輛的實(shí)際行駛軌跡。
這項(xiàng)專(zhuān)利需要差異的裝置來(lái)支持，個(gè)中，車(chē)輛上包羅車(chē)載終端，車(chē)載終端中包括V2X通信模塊，無(wú)人機(jī)上也包羅這種模塊。而要到達(dá)專(zhuān)利所描寫(xiě)的結(jié)果，無(wú)人機(jī)還需吸收到車(chē)載終端發(fā)送的車(chē)輛信息，如車(chē)輛的行駛速度、第一位置和航向角等等。無(wú)人機(jī)則按照這些信息舉辦位置預(yù)測(cè)和調(diào)解航行軌跡，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛的跟從。
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