摘要：:日產(chǎn)聆風(fēng),自動(dòng)駕駛,特斯拉【智車(chē)派新聞】固然電動(dòng)汽車(chē)革命正在如火如荼地舉辦，但向高度自動(dòng)化駕駛的轉(zhuǎn)變至少還需要幾年時(shí)間。本周，在一輛顛末改裝的日產(chǎn)聆風(fēng)在英國(guó)完成了230英里（約合370公里）的自動(dòng)
|
【智車(chē)派新聞】固然電動(dòng)汽車(chē)革命正在如火如荼地舉辦，但向高度自動(dòng)化駕駛的轉(zhuǎn)變至少還需要幾年時(shí)間。本周，在一輛顛末改裝的日產(chǎn)聆風(fēng)在英國(guó)完成了230英里（約合370公里）的自動(dòng)駕駛路程后，我們好像間隔自動(dòng)駕駛的將來(lái)又近了一步。
路程開(kāi)始于日產(chǎn)位于英格蘭南部克蘭菲爾德的歐洲技能中心，終點(diǎn)是位于東北部的桑德蘭工場(chǎng)。據(jù)路透社報(bào)道，改裝后的聆風(fēng)配備了8個(gè)激光雷達(dá)，7個(gè)攝像頭，先進(jìn)的GPS，以及車(chē)輛周?chē)睦走_(dá)傳感器。完成自動(dòng)駕駛之旅的聆風(fēng)可以或許處理懲罰險(xiǎn)些沒(méi)有標(biāo)志的階梯。它還樂(lè)成地導(dǎo)航了巨大的階梯布局，如環(huán)島路口和交錯(cuò)路口。 日產(chǎn)歐洲研發(fā)高級(jí)副總裁大衛(wèi)·莫斯說(shuō)：“這輛車(chē)比司機(jī)更清楚周?chē)赜蛘诋a(chǎn)生的工作，因?yàn)橛写罅康膫鞲衅髟谝贿B監(jiān)測(cè)情況。車(chē)輛周?chē)钠渌緳C(jī)不會(huì)留意到這輛車(chē)實(shí)際上是完全自動(dòng)駕駛的?！?/p> 這次觀光是名為“人類(lèi)駕駛（HumanDrive）”項(xiàng)目標(biāo)一部門(mén)。這個(gè)由日產(chǎn)在內(nèi)的民眾和私人科技公司構(gòu)成的財(cái)團(tuán)正在測(cè)試自動(dòng)駕駛的極限。 日產(chǎn)聆風(fēng),自動(dòng)駕駛,特斯拉http://m.afofamily.com/news/xingyezixun/9140.html (責(zé)任編輯：admin) 
|
