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美國一輛特斯拉失控撞護(hù)欄 車主控告Autopilot有問題

2020-02-12 12:04 作者:安卓在線 來源:網(wǎng)絡(luò)整理 瀏覽:

摘要::特斯拉,特斯拉失控,特斯拉【智車派新聞】據(jù)外媒報(bào)道,2018年3月在加利福尼亞州山景城產(chǎn)生的致命特斯拉車禍中(一名蘋果工程師在車禍中喪生),自動(dòng)駕駛駕駛幫助系統(tǒng)存在問題。按照美國國度運(yùn)輸安詳委員會(huì)

  【智車派新聞】據(jù)外媒報(bào)道,2018年3月在加利福尼亞州山景城產(chǎn)生的致命特斯拉車禍中(一名蘋果工程師在車禍中喪生),自動(dòng)駕駛駕駛幫助系統(tǒng)存在問題。按照美國國度運(yùn)輸安詳委員會(huì)(NTSB)于本周二分享的文件,在之前的行程中,司機(jī)沃爾特·黃(Walter Huang,又名黃偉倫)陳訴稱,這輛車本身駛離了原有階梯。

特斯拉Model X
特斯拉Model X

  變亂產(chǎn)生后,黃偉倫的哥哥說,黃偉倫談到了汽車溘然轉(zhuǎn)向高速公路護(hù)欄的工作。據(jù)猜測,黃偉倫向特斯拉經(jīng)銷商投訴,但他們暗示無法證實(shí)這個(gè)問題。特斯拉此前證實(shí),撞擊時(shí)Autopilot處于啟用狀態(tài),但該公司堅(jiān)稱司機(jī)也有過失,稱司機(jī)收到了屢次“手動(dòng)告誡”,所以只有在他不留意的環(huán)境下,才大概產(chǎn)生撞車事件。

  黃偉倫的家人已經(jīng)告狀特斯拉,聲稱Model X在設(shè)計(jì)上存在“缺陷”,NTSB的一份初法式查陳訴發(fā)明,就在撞上護(hù)欄之前,這輛車加快了。報(bào)道還說,在撞車前六秒內(nèi),偏向盤上沒有檢測到司機(jī)的手。

  今朝特斯拉還未就最新希望頒發(fā)回應(yīng)。

特斯拉Model S
特斯拉Model S

  本年1月20日,同樣也是加州的一輛Model S失控撞墻起火,司機(jī)就地滅亡。前不久,關(guān)于特斯拉汽車無緣無故自動(dòng)加快的說法徐徐傳播起來,多起變亂當(dāng)事人都聲稱汽車有自動(dòng)加快的環(huán)境,在諸多的投訴之后,美國國度公路交通安詳打點(diǎn)局已對(duì)此展開了觀測。



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