摘要：:極限競速地平線4,極限競速極限競速地平線4輪胎怎么調解？輪胎是支撐汽車前進的基石，所以必需要細心庇護，下面小編就帶來極限競速地平線4輪胎調解要領，一起來看看吧。
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極限競速地平線4輪胎怎么調解?輪胎是支撐汽車前進的基石，所以必需要細心庇護，下面小編就帶來極限競速地平線4輪胎調解要領，一起來看看吧。
極限競速地平線4輪胎調解要領輪胎材質不限—最盼愿漂移的玩家，永遠不要利用賽車輪胎。這種輪胎提供了大量抓地力，不合用于漂移賽。但為了在漂移區(qū)間排行榜拿下高位，你大概需要賽車輪胎。我對不長短常擅長漂移的玩家不推薦賽車輪胎。 與一般觀點相反的是，抓地力在漂移中很是重要。沒有抓地力你就不會有速度，也不能防備車輛打滑失控。原廠輪胎會導致很多打滑，抓地力更小。舉動輪胎會有更少打滑，更多抓地力。街道輪胎介于二者之間。 假如你的調校有400-500HP，你會思量原廠可能街道輪胎。假如你的調校有500+HP，你該試試街道和舉動輪胎，投其所好 胎寬—這看小我私家愛好，并且按照差異的改裝趨向有所差異。簡樸來說，更大胎寬=更多抓地力。前方抓地力更強=對轉向角影響更大。 前方抓地力過大會導致你很難保持漂移角度，因為你的前胎會不絕把你拉回行車線，常常導致推頭/打滑。后方抓地力不敷=更低速度/更大幾率打滑。后方抓地力過強=難以讓后輪打滑起漂，最終往往導致漂移角度被掰直。
輪圈—這個倒不重要，只要不是讓輪子很難打滑的過重輪圈即可。 輪圈尺寸—最佳選擇是18 19寸。太小的輪圈會有太厚的胎壁，側壁更大更軟。輪圈太大會讓胎壁太薄，側壁更小更堅貞。 大的側壁讓輪胎在大彎道時晃動許多，這種環(huán)境許多，但不一連，抓地力也因為打仗面的原因走向成謎。細側壁讓輪胎在大彎道越發(fā)不變，功效就是更少但更不變的抓地力。18 19寸輪圈的原因是因為恰好是中間尺寸 空力外觀套件—根基是樣子貨，但《極限競速》非也。 有些套件會小幅度減重。極限競速尾翼讓你能在調校配置里調解空力。 寬體—寬體會增加最大胎寬(并且看起來犀利)假如你要晉升抓地力的更寬輪胎，盡大概裝寬體。 胎壓 胎壓改變了輪胎的打仗面積，也就是與地面打仗的面積。更大胎壓=更小抓地力，反之亦然。 前輪胎壓—前輪胎壓抉擇了你的轉向回響速度。更大前輪胎壓=更遲緩的轉向，反之亦然。 后輪胎壓—后輪胎壓抉擇了車輪動彈的難易度，也增減了全油門的后輪速度。共同齒比調校，可以讓你在漂移時制止遠離紅區(qū)，這也是你的目標。 以上就是極限競速地平線4輪胎調解要領，還但愿可以或許輔佐到各人。 極限競速地平線4,極限競速http://m.afofamily.com/news/youxigonglue/33453.html (責任編輯：admin) 
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