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極限競速地平線5齒比調(diào)解指南
極大馬力車為了減小在兩百公里下打滑的環(huán)境,普遍紀(jì)律是低速疏齒比高速密齒比。
正常馬力車普遍總默認(rèn)的平均漫衍齒比,只改最終齒比。
小馬力車為了思量加快機(jī)能,較量適合的是除了最后一檔都是密齒比,最后一檔齒較量大。在中等馬力拉力車中,這種齒比較量符合。
好比Racing v12這種有巨響的動員機(jī)同樣馬力下方會有起跑劣勢,所以一般只動最終傳動比,再按照彎道做優(yōu)化。但像大牛v12可能racing v8大扭矩動員機(jī)就要思量前疏后密。
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