摘要：:極限競速地平線5,極限競速極限競速地平線5拉力賽怎么玩？拉力賽的賽道凡是較量崎嶇很多小同伴不知道拉力賽車輛該如何調(diào)校。下面小編就帶來極限競速地平線5拉力賽調(diào)校分享，一起來看看吧。
極限競速地平線5拉力賽怎么玩？拉力賽的賽道凡是較量崎嶇很多小同伴不知道拉力賽車輛該如何調(diào)校。下面小編就帶來極限競速地平線5拉力賽調(diào)校分享，一起來看看吧。
極限競速地平線5拉力賽調(diào)校分享
這時我溘然想到，其實用X級車跑拉力時，AI的優(yōu)勢就很小了——因為車速太快一定導致碰著任何一個小土坡時車城市飛得滿天都是，假如落地正好碰著彎道那就只能撞墻過彎了。而AI撞墻今后的第一回響是倒車。
于是就有了這個調(diào)校：269 028 331
蘭博基尼 Sesto Elemento FE
實際演練的功效，比我想象的還要好：
(這是第三場的后果，之后直到跑完10場也再也沒跑進過2分20秒了。我也不知道這次是怎么跑出2分17秒的)
操控手感比我開過的任何一輛拉力車都要好，但因為是X級車，所以一定的，機能又極其獰惡。
這個調(diào)校紙面加快顯得較量低， 這是為了能全油門起步和過彎存心調(diào)的。 假如紙面調(diào)得太快，起步和過彎時輪胎反而容易打滑導致失控。(這是新手容易呈現(xiàn)的問題，一告急就健忘控油門了。所以我直接把車調(diào)成了不消控油門的模式。是的我就是新手。)
(別的，sesto只有原廠懸掛才氣實現(xiàn)四輪轉(zhuǎn)向，換成越野懸掛的話就釀成普通轉(zhuǎn)向了。所以懸掛顯示為比賽的sesto才是神車。
實際跑起來可以很簡樸：超車靠魚雷，過彎靠撞墻，誰踩剎車誰孫子。 也可以當真走線，走線確實可以提高圈速。無論怎么跑都能跑贏。(這個調(diào)?？v然在泥地上也最好走線，雖然出格擅長漂移的話也可以實驗)
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(責任編輯：admin)
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游戲名稱1：極限競速地平線5手機中 |
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| 游戲類型：賽車 | ||
| 游戲大?。喊沧吭诰€ |
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