摘要：:新能源汽車,315如今部門一二線都市的牌照政策一連收緊，因此越來越多的消費者開始將眼光放在了新能源汽車上。數(shù)據(jù)顯示，2021年，我國汽車家產(chǎn)產(chǎn)量2608.2萬輛、銷量2627.5萬輛，同比增長3.4％、3.8％
如今部門一二線都市的牌照政策一連收緊，因此越來越多的消費者開始將眼光放在了新能源汽車上。數(shù)據(jù)顯示，2021年，我國汽車家產(chǎn)產(chǎn)量2608.2萬輛、銷量2627.5萬輛，同比增長3.4％、3.8％，汽車產(chǎn)銷量已持續(xù)13年保持全球第一。個中新能源汽車產(chǎn)銷別離到達354.5萬輛和352.1萬輛，同比增長均為1.6倍，增速到達2016年以來最高程度。
2004—2021年汽車產(chǎn)物召回的次數(shù)與數(shù)量
然而在新能源汽車發(fā)達成長的同時，也開始爆出各種令人擔心的質(zhì)量問題。按照市場禁錮總局發(fā)布的《關(guān)于2021年全國汽車和消費品召回環(huán)境的告示》顯示，2021年，我國共實施汽車召回232次，涉及車輛873.6萬輛，別離比上年增長16.6%和28.8%。實施新能源汽車召回59次，涉及車輛83.0萬輛，占全年召回總數(shù)量的9.5%；新能源汽車召回次數(shù)和召回數(shù)量比上年增長31.1%和75.9%?？梢钥吹?，新能源汽車的質(zhì)量問題仍然值得用戶的存眷。
汽車及汽車零部件投訴量41624件，在商品類投訴中占比8.48%
近期，中國消費者協(xié)會發(fā)布了2021年全國消協(xié)組織受理投訴環(huán)境闡明數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，2021年全國消費者協(xié)會組織共計受理消費者投訴1044861件，商品類投訴為491040件。個中，汽車及汽車零部件投訴量41624件，在商品類投訴中占比8.48%，在商品類整體投訴量中排名第三，同比上漲了19.28%。
據(jù)相識，2021年，新能源汽車投訴問題有8類：新能源汽車呈現(xiàn)安詳問題，如行駛間斷電、汽車自燃、自動駕駛系統(tǒng)失靈等；電池質(zhì)量問題突出，如充電妨礙等；續(xù)航里程縮水，出格是冬季低溫下續(xù)航折損快；不兌現(xiàn)理睬，如宣傳利用高機能芯片，實際環(huán)境卻非如此；價值變換惹爭議，消費者剛簽完條約還未提車，所購置車型就貶價，或推出同價但機能設(shè)置更高的產(chǎn)物，導(dǎo)致消費者不滿；對已售車型隨意修改網(wǎng)上宣傳資料和說明；配套的售后處事體系、維修網(wǎng)點、維修技工等不能滿意高速增長的新能源汽車需要，影響了消費者的利用體驗和售后滿足度；汽車數(shù)據(jù)存儲、提供問題激發(fā)遍及存眷，跟著新能源汽車智能化提高，相關(guān)數(shù)據(jù)由廠家把持、拒絕提供，激發(fā)爭議。
官方提供了相應(yīng)的辦理方案
在這些問題中，車企不兌現(xiàn)理睬、產(chǎn)物存在虛假宣傳成為很多消費者存眷重點。2021年，有車主果真發(fā)聲向長城歐拉品牌維權(quán)，好貓的車機系統(tǒng)芯片貨差池板，用老款英特爾處理懲罰器包裝成高通（Qualcomm）8核高機能處理懲罰器宣傳。然而在車主維權(quán)之后，歐拉卻暗暗下線官網(wǎng)此前對車機系統(tǒng)高通處理懲罰器的先容內(nèi)容。歐拉方面不認可虛假宣傳，隨后該事件被央視財經(jīng)報道、總司理道歉之后，歐拉汽車官剛剛宣布了聲明，對提車以及下定的歐拉好貓車主給以除了享受代價7200元的權(quán)益包外，還享受整車終身質(zhì)保、首任車主10000元充電權(quán)益。
極氪001
另外，極氪001也呈現(xiàn)了“宣傳差池版”的問題。官方此前在宣傳時所展示的極氪001回收了玄色的EC天幕，而實車照片為天藍色。對付爭議核心，也就是EC光感天幕的演示動畫，極氪官方選擇了刪除和修改，維權(quán)車主認為，官方行為有試圖銷毀誤導(dǎo)性圖例的嫌疑。
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