摘要：:何小鵬,造車新勢(shì)力,電動(dòng)汽【CNMO新聞】7月7日，2022第十四屆中國(guó)汽車藍(lán)皮書論壇在武漢經(jīng)開區(qū)開幕。在本屆論壇上，中國(guó)汽車行業(yè)領(lǐng)武士物、專家、企業(yè)高管等齊聚一堂，環(huán)繞“刷新”主題舉辦探討。小鵬汽車董
【CNMO新聞】7月7日，2022第十四屆中國(guó)汽車藍(lán)皮書論壇在武漢經(jīng)開區(qū)開幕。在本屆論壇上，中國(guó)汽車行業(yè)領(lǐng)武士物、專家、企業(yè)高管等齊聚一堂，環(huán)繞“刷新”主題舉辦探討。小鵬汽車董事長(zhǎng)何小鵬在論壇上暗示，年產(chǎn)40萬輛會(huì)成為新勢(shì)力造車門檻。
小鵬汽車
何小鵬稱，連年來行業(yè)內(nèi)已經(jīng)先后有約300家新勢(shì)力企業(yè)進(jìn)入造車賽道，而真正留在賽場(chǎng)上、有必然銷量的車企，今朝僅有10家閣下。當(dāng)提到業(yè)內(nèi)“10萬輛年產(chǎn)量是門檻”的概念時(shí)，何小鵬暗示：“當(dāng)我們做到10萬的時(shí)候，發(fā)明本日的智能電動(dòng)汽車10萬不是一個(gè)基本門檻，大概這個(gè)門檻會(huì)到40萬閣下?！?/p>
與此同時(shí)，何小鵬認(rèn)為，在傳統(tǒng)燃油車向新能源車轉(zhuǎn)化的進(jìn)程中，混動(dòng)是一個(gè)一定的存在，有著復(fù)雜的市場(chǎng)需求，但在2023年、2024年之后，混動(dòng)車型會(huì)慢慢走向衰退，同時(shí)還會(huì)因擁有差異技能蹊徑而帶來差異的挑戰(zhàn)。
不久前，小鵬汽車發(fā)布了其最新交付后果。官方數(shù)據(jù)顯示，本年6月份，小鵬汽車總交付達(dá)15295臺(tái)，同比增長(zhǎng)133%，獲本月新勢(shì)力交付冠軍；二季度總交付34422臺(tái)，而且持續(xù)四個(gè)季度獲新勢(shì)力交付冠軍；總的來看，本年1-6月累計(jì)交付68983臺(tái)，為去年同期累計(jì)交付2.2倍。
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