摘要：:雷軍,小米汽車,自動駕駛【CNMO新聞】固然全球汽車市場在各因素的影響下，銷量有所放緩，可是電動汽車市場銷量依然高歌猛進。就拿特斯拉來說，它活著界各地市場的銷量都頗為優(yōu)異，作為新能源巨頭，特斯
【CNMO新聞】固然全球汽車市場在各因素的影響下，銷量有所放緩，可是電動汽車市場銷量依然高歌猛進。就拿特斯拉來說，它活著界各地市場的銷量都頗為優(yōu)異，作為新能源巨頭，特斯拉的實力不容小覷。據(jù)悉，小米官宣正式進軍電動汽車行業(yè)已已往500天，那么在比小米提前進入電動汽車行業(yè)的特斯拉眼前，小米汽車尚有時機嗎？
小米首創(chuàng)人雷軍
雷軍在社交平臺暗示，特斯拉比小米提前10多年進入電動汽車行業(yè)，有些人認為小米已經(jīng)錯過了進入電動汽車行業(yè)的時間窗口。對此，他差異意，角逐才方才開始，他認為小米尚有許多時機。雷軍此前暗示，自動駕駛規(guī)模將會是智能電動汽車決勝的要害點，為了更好地成長本身的電動汽車，小米今朝已經(jīng)集結(jié)起了500人閣下的研發(fā)團隊，估量到年底，該團隊將增長到600人?；蛘呃总娬J為小米的時機在于自動駕駛。
小米自動駕駛測試車
另據(jù)相識，小米汽車的工程樣車今朝已經(jīng)根基完成，如今正處于軟件集成階段，估量在本年的10月中旬前后，小米就會走完這個進程，隨后將會進入到測試環(huán)節(jié)。此前關(guān)于小米汽車的一些設(shè)置信息也被曝光，小米的第一款車已確定激光雷達供給商為禾賽科技，詳細激光雷達設(shè)置是以1顆禾賽殽雜固態(tài)雷達AT128為主雷達，以數(shù)顆禾賽全固態(tài)雷達作為補盲雷達。而在價值方面，售價上限或高出30萬元。
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