摘要：:特斯拉,智能汽車,電動(dòng)汽車【智車派新聞】據(jù)外媒electrek動(dòng)靜，特斯拉克日申請(qǐng)了一種新型電池的專利，該電動(dòng)汽車公司首席執(zhí)行官埃隴馬斯克（Elon Musk）宣稱這種電池“很重要”。特斯拉在昨天宣布的新專利申請(qǐng)
|
【智車派新聞】據(jù)外媒electrek動(dòng)靜，特斯拉克日申請(qǐng)了一種新型電池的專利，該電動(dòng)汽車公司首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）宣稱這種電池“很重要”。 特斯拉在昨天宣布的新專利申請(qǐng)中表明白當(dāng)前電池的范圍性：“今朝的電池回收果凍卷設(shè)計(jì)，個(gè)中陰極、陽(yáng)極和隔板被卷在一起，并具有陰極接線片和陽(yáng)極接線片以毗連到電池罐的正極和負(fù)極度子。電流路徑肯定會(huì)通過(guò)這些突耳達(dá)到電池單位外部的毗連器。可是，當(dāng)電流必需一直沿著陰極或陽(yáng)極流到接線片并流出電池時(shí)，歐姆電阻會(huì)跟著間隔的增加而增加。另外，由于這些突耳是特另外組件，因此它們低落了制造本錢和難度。”
今朝特斯拉已為新型電池組申請(qǐng)了專利，該電池組具有臺(tái)式電極。這項(xiàng)名為“帶表電極的電池”的新專利描寫了一種構(gòu)建電池組以制止這種問(wèn)題的新要領(lǐng)。 特斯拉在專利申請(qǐng)中寫道：“該電池組的電池單位上至少有一個(gè)電極為表電極，電池的第一基板上部署有第一涂層，個(gè)中沿第一基板的寬的近端處的第二部門部署有導(dǎo)電質(zhì)料。內(nèi)部斷絕物配置在第一基板上方，第二基板配置在內(nèi)隔板上。第二基板上部署有第二涂層。第一基板、內(nèi)部門隔物和第二基板以持續(xù)的方法繞中心軸轉(zhuǎn)動(dòng)?！?/p> (責(zé)任編輯：admin) 
|
