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比亞迪早在2016年以前就開始投入固態(tài)鋰電池的研發(fā)工作

2022-11-22 09:58 作者:安卓在線 來源:網(wǎng)絡(luò)整理 瀏覽:

摘要::比亞迪,固態(tài)電池,電池技能【CNMO新聞】克日,有動(dòng)靜稱,比亞迪出產(chǎn)的固態(tài)電池已經(jīng)在重慶工場(chǎng)正式出產(chǎn)下線,而且即將舉辦正式裝車試驗(yàn),該技能有望搭載在比亞迪全新豪華品牌仰望汽車的首款車型上。針對(duì)這

  【CNMO新聞】克日,有動(dòng)靜稱,比亞迪出產(chǎn)的固態(tài)電池已經(jīng)在重慶工場(chǎng)正式出產(chǎn)下線,而且即將舉辦正式裝車試驗(yàn),該技能有望搭載在比亞迪全新豪華品牌仰望汽車的首款車型上。針對(duì)這一說法,比亞迪方面回應(yīng)稱不予置評(píng)。

比亞迪
比亞迪

  克日,題報(bào)道稱,其從有關(guān)渠道獲悉,比亞迪全新研發(fā)的固態(tài)鋰電池即將在重慶舉辦裝車試驗(yàn),該項(xiàng)目由歐陽明高院士牽頭,還有三位院士參謀一同參加研發(fā)事情,屬于國度級(jí)重點(diǎn)項(xiàng)目。首發(fā)比亞迪固態(tài)電池的車型,或?qū)⑹潜葋喌习偃f級(jí)高端品牌仰望的硬派SUV。

  動(dòng)靜稱,該固態(tài)電池在利用硅基質(zhì)料作為固態(tài)電池負(fù)極,其固態(tài)電池能量密度估量能到達(dá)400Wh/kg。作為比擬,比亞迪第二代刀片電池的能量密度只有180Wh/kg,這說明,新的固態(tài)電池技能的電池能量密度是現(xiàn)有刀片電池的兩倍多,這大概會(huì)讓搭載該技能的比亞迪旗艦車型在續(xù)航上有一個(gè)質(zhì)的晉升。

比亞迪刀片電池
比亞迪刀片電池

  除了能量密度增大帶來的續(xù)航增加外,固態(tài)電池在安詳性上也要更勝一籌,可以或許進(jìn)一步低落車輛因?yàn)殡姵貑栴}導(dǎo)致起火變亂的概率。另外,固態(tài)電池在充電速度上對(duì)比普通鋰電池也更具優(yōu)勢(shì),因此在很多方面看,固態(tài)電池都是當(dāng)前電池的最佳替代方案。

比亞迪相關(guān)專利
比亞迪相關(guān)專利

  據(jù)相識(shí),比亞迪早在2016年以前就開始投入固態(tài)鋰電池的研發(fā)事情,今朝在海內(nèi)的相關(guān)專利數(shù)量浩瀚,位居海內(nèi)第一。其兩種技能蹊徑氧化物固態(tài)鋰電池,以及硫化物固態(tài)鋰電池均已完成出產(chǎn),可舉辦裝車試驗(yàn)。

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