摘要：:特斯拉,汽車貶價,Model 3【CNMO新聞】早些時候，就曾有動靜暗示，2023年開始將是新能源汽車成長的重要時刻。這接下來的一段時間，各大新能源汽車廠商都將牟足勁，力圖站穩(wěn)腳跟。跟著時間進(jìn)入2023年，新能
【CNMO新聞】早些時候，就曾有動靜暗示，2023年開始將是新能源汽車成長的重要時刻。這接下來的一段時間，各大新能源汽車廠商都將牟足勁，力圖站穩(wěn)腳跟。跟著時間進(jìn)入2023年，新能源汽車劇烈競爭的大勢也是初現(xiàn)。此前不久，特斯拉下調(diào)了中國市場部門車型的售價，創(chuàng)下了Model 3和Model Y中國最低售價。海內(nèi)汽車廠商這邊，問界也是公布下調(diào)車輛售價，插手價值戰(zhàn)的斗爭之中。不外，特斯拉的野心好像并我們預(yù)期的還要大得多。
特斯拉汽車
1月13日，CNMO相識到特斯拉官網(wǎng)公布對旗下所有車型售價舉辦調(diào)解。個中Model 3貶價3000美元（折合人民幣約2萬），現(xiàn)售價為43990美元（折合人民幣約30萬）；Model Y貶價1.3萬美元（折合人民幣約9萬元），現(xiàn)售價為52990美元（折合人民幣約35萬）；Model S貶價1.0萬美元（折合人民幣約7萬元），現(xiàn)售價為94990美元（折合人民幣約64萬）；Model X貶價1.1萬美元（折合人民幣約7.4萬元），現(xiàn)售價為109990美元（折合人民幣約74萬）。
特斯拉在美國市場下調(diào)所有車型售價
此次特斯拉在美國市場售價下調(diào)力度最大的為Model Y基本版車型，該款車輛有著高達(dá)9萬元的優(yōu)惠力度，省下來的資金甚至可以購買一臺五菱宏光。從特斯拉近期的流動不丟臉出，特斯拉正在大幅加速市場擴(kuò)張的步驟。通過貶價收割銷量，從而擴(kuò)大市占比。可是，如此大幅度的貶價，是否會像海內(nèi)一樣激發(fā)車主維權(quán)呢？
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