摘要：:問(wèn)界M7,問(wèn)界汽車【CNMO新聞】問(wèn)界系列汽車今朝已經(jīng)更新到了M7車型，之前推出的是定位更低的M5。作為造車新勢(shì)力的一員，問(wèn)界系列汽車用料必定是較量足的，安詳方面有所保障，事實(shí)也證明白這一點(diǎn)。
【CNMO新聞】問(wèn)界系列汽車今朝已經(jīng)更新到了M7車型，之前推出的是定位更低的M5。作為造車新勢(shì)力的一員，問(wèn)界系列汽車用料必定是較量足的，安詳方面有所保障，事實(shí)也證明白這一點(diǎn)。
2月8日動(dòng)靜，數(shù)碼博主@廠長(zhǎng)是關(guān)同學(xué) 在微博上宣布了幾張問(wèn)界M7被撞的照片，看車牌所在大概在廣東省，撞問(wèn)界M7的車型還看不出是哪家品牌的。雖說(shuō)是被撞的一方，并且恰好是被側(cè)面撞擊，但問(wèn)界M7完全不虧損，反而是對(duì)方的前臉已經(jīng)“毀容”了，保險(xiǎn)杠近乎脫落，甚至能看到內(nèi)部的動(dòng)員機(jī)。而這輛問(wèn)界M7呢？環(huán)境并不嚴(yán)重，只是右側(cè)有些輕微剮蹭，沒(méi)有明明的變形，只能說(shuō)質(zhì)量過(guò)硬。
問(wèn)界M7被撞（圖源：@廠長(zhǎng)是關(guān)同學(xué)）
按照去年11月中保研宣布的碰撞測(cè)試后果，問(wèn)界M7在車內(nèi)乘員安詳指數(shù)、車門外漢安詳指數(shù)、車輛幫助安詳指數(shù)均獲得了G級(jí)（優(yōu)秀）的評(píng)價(jià)，碰撞與維修經(jīng)濟(jì)性獲得M級(jí)（一般）的評(píng)價(jià)，而在25%的正面偏置碰撞測(cè)試中獲得了A級(jí)（精采）的評(píng)價(jià)。不外，在這項(xiàng)正面偏置碰撞測(cè)試中，該車因?yàn)锳柱變形而激發(fā)爭(zhēng)議。隨后，華為工程師回應(yīng)稱，正面25%偏置碰撞A柱變形不便是安詳性差。
按照AITO官方發(fā)布的數(shù)據(jù)，問(wèn)界系列汽車去年12月共交付10143輛；1-12月全年的交付量則為76180輛。作為一個(gè)汽車新品牌，初出茅廬，月交付量就不變?cè)诹巳f(wàn)輛以上，這個(gè)后果已經(jīng)說(shuō)明白許多問(wèn)題。
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