摘要：:上海地鐵,蘇州地鐵【CNMO新聞】在海內(nèi)，跨省最利便的民眾交通東西無(wú)疑是飛機(jī)可能高鐵，此刻，這個(gè)名單里大概要加上“地鐵”了。沒(méi)錯(cuò)，你有沒(méi)有想過(guò)乘坐地鐵跨省出行？據(jù)CNMO相識(shí)，3月1日，蘇州軌交
【CNMO新聞】在海內(nèi)，跨省最利便的民眾交通東西無(wú)疑是飛機(jī)可能高鐵，此刻，這個(gè)名單里大概要加上“地鐵”了。沒(méi)錯(cuò)，你有沒(méi)有想過(guò)乘坐地鐵跨省出行？據(jù)CNMO相識(shí)，3月1日，蘇州軌交11號(hào)線全線開始試跑，6月將與上海地鐵無(wú)縫換乘，這將極大地晉升上海和蘇州兩地市民的交通便利性。網(wǎng)友暗示，從蘇州坐著地鐵去上海逛迪士尼的空想實(shí)現(xiàn)了！
上海地鐵（僅示例圖）
據(jù)蘇州軌道交通方面透露，3月1日，蘇州軌交11號(hào)線開啟試運(yùn)行，這意味著這條毗連蘇昆滬的重要交通走廊進(jìn)入初期運(yùn)營(yíng)倒計(jì)時(shí)。憑據(jù)籌劃，蘇州軌交11號(hào)線將于2023年6月開通試運(yùn)營(yíng)，到時(shí)候市民搭客便可上車體驗(yàn)。對(duì)付上海市民來(lái)說(shuō)，開通后該線路將與上海地鐵11號(hào)線在花橋站相接，換乘起來(lái)也很是利便。
蘇州軌交11號(hào)線線路圖
據(jù)悉，為了正式運(yùn)營(yíng)后列車跑得夠穩(wěn)、夠快，每一條地鐵線在正式載客運(yùn)營(yíng)之前，都需要通過(guò)至少3個(gè)月時(shí)間的試跑。跑的進(jìn)程中會(huì)模仿真實(shí)運(yùn)營(yíng)情況，對(duì)列車運(yùn)行各項(xiàng)技能參數(shù)、車站各設(shè)備系統(tǒng)成果的靠得住性、安詳性舉辦查核。另外，運(yùn)營(yíng)各崗?fù)と藛T的應(yīng)急處理本領(lǐng)也將獲得檢討，行車批示、運(yùn)營(yíng)處事、設(shè)備查驗(yàn)之間的共同度獲得強(qiáng)化。
媒體解讀稱，蘇州軌道交通11號(hào)線的運(yùn)營(yíng)浮現(xiàn)了滬蘇同城化的加快。在都市群中，交通互聯(lián)互通是區(qū)域一體化成長(zhǎng)的重要先導(dǎo)和支撐。同時(shí)，要實(shí)現(xiàn)“軌道上的長(zhǎng)三角”的方針，城際鐵路、市域鐵路是當(dāng)前重點(diǎn)。
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