摘要：:特斯拉,沃爾沃,【智車派新聞】6月20日，智車派相識(shí)到，日前，因?yàn)樵趩?dòng)高級(jí)駕駛員幫助系統(tǒng)時(shí)產(chǎn)生車禍，特斯拉、沃爾沃、凱迪拉克、雷克薩斯和納維亞5家汽車公司受到了美國國度公路運(yùn)輸安詳管
【智車派新聞】6月20日，智車派相識(shí)到，日前，因?yàn)樵趩?dòng)高級(jí)駕駛員幫助系統(tǒng)時(shí)產(chǎn)生車禍，特斯拉、沃爾沃、凱迪拉克、雷克薩斯和納維亞5家汽車公司受到了美國國度公路運(yùn)輸安詳打點(diǎn)局（NHTSA）觀測(cè)。
美國國度公路交通安詳打點(diǎn)局（NHTSA）發(fā)布了一份美國共36起變亂的名單，最早可追溯到2016年6月。在這36起變亂中，有30起涉及特斯拉汽車（可是，并不是所有列出的特斯拉都在利用自動(dòng)駕駛儀）。按照國度公路交通安詳打點(diǎn)局提供的名單，列出的三輛特斯拉汽車的案例被描寫為“電動(dòng)汽車 - 未利用自動(dòng)駕駛儀” 。另外，尚有一起事件尚未確認(rèn)特斯拉Model S在變亂期間是否利用了自動(dòng)駕駛。五起變亂被列為“More Over Law Special Study”，另一起變亂被列為“Heavy Truck Underride”。
盡量已經(jīng)通過統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)證明，與人類駕駛員對(duì)比，特斯拉的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)可以使汽車產(chǎn)生變亂的大概性低落近10倍，但仍然具有遍及爭(zhēng)議。特斯拉的自動(dòng)駕駛儀并不是完全自動(dòng)的，特斯拉也從來沒有聲稱，在駕駛者不留意路況或周圍情況的環(huán)境下，它的車輛應(yīng)該被駕駛。不外，該公司已經(jīng)實(shí)施了幾項(xiàng)安詳成果，以確保駕駛員在利用自動(dòng)駕駛儀或全自動(dòng)駕駛套件的進(jìn)程中可以或許會(huì)合留意力。
名單上有最近產(chǎn)生的幾起值得留意的變亂。一個(gè)是Model S在德克薩斯州墜毀，著火后造成兩人滅亡。國度公路交通安詳打點(diǎn)局已經(jīng)對(duì)變亂舉辦了初法式查，并確定Autosteer（(自動(dòng)轉(zhuǎn)向)）不行能在變亂產(chǎn)生的處所事情。
另一起變亂被列為“重型卡車底架”，涉及車輛為Model Y。盡量?jī)?nèi)地警員局說冒失駕駛是車禍大概的原因，但國度公路交通安詳打點(diǎn)局仍在觀測(cè)這起變亂。
沃爾沃是上榜的其他制造商之一，2017年3月和2018年3月產(chǎn)生的變亂涉及其XC90。2017年的變亂造成輕傷，而2018年的變亂則造成搭客滅亡。NHTSA圖表顯示，XC90在兩起變亂中都利用了ADAS。雷克薩斯RH450H、凱迪拉克CT6（上榜兩次）和納維亞Arma也都被列為ADAS案例范例，但所有這些車輛都沒有因變亂而受傷。
特斯拉,沃爾沃,http://m.afofamily.com/news/xingyezixun/60600.html(責(zé)任編輯：admin)
