摘要：:都市天際線,都市天際線公都市天際線民眾交通怎么籌劃？許多玩家在都市天際線的時候，城市被都市民眾交通給難倒，下面小編就帶來都市天際線民眾交通籌劃指南，一起來看看吧。
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都市天際線民眾交通怎么籌劃?許多玩家在都市天際線的時候，城市被都市民眾交通給難倒，下面小編就帶來都市天際線民眾交通籌劃指南，一起來看看吧。
都市天際線民眾交通籌劃指南為淘汰其它因素影響，住宅區(qū)只入不出，無辦公區(qū)無貿(mào)易區(qū)，學(xué)校布置在鳥不拉屎的處所，區(qū)內(nèi)除了新入駐的刁民險些見不到私家車。
已知調(diào)治站支出為720，布置了一條線路送刁民念小學(xué)的公交。 線路詳情處調(diào)理為10輛車，支出變?yōu)?20.80，
經(jīng)測試增加線路，改變站點(diǎn)數(shù)量，只要車輛總數(shù)穩(wěn)定，均不影響支出，車輛支出以每2輛車增加0.16遞增。 收入，30名搭客上車后收入變?yōu)?0，得出票價為每人次1。
上車前
上車后
一輛車滿載為30人，因此，至少要有24輛以上的滿載車輛才氣盈利，線路與站點(diǎn)可按照本身都市環(huán)境隨意籌劃
然而民眾交通面板的運(yùn)輸量與民眾交通信息概覽的搭客數(shù)量貌似是平均值，滯后于上車就計較的收入，僅供參考。 以上是經(jīng)濟(jì)面板為100%穩(wěn)定，依靠線路詳情處調(diào)理車輛的功效。
調(diào)理經(jīng)濟(jì)面板為50%，調(diào)治站支出減半，車輛數(shù)也淘汰為之前的一半。 在運(yùn)力富裕的環(huán)境下，收入不同不大，但調(diào)治站的支出省了，感受好賺。
在經(jīng)濟(jì)面板為50%的環(huán)境下，線路詳情處調(diào)理車輛數(shù)目為200%，與前兩次功效無明明差別。 總結(jié)下今朝得出的結(jié)論，公交的正確利用姿勢是將經(jīng)濟(jì)面板的公交預(yù)算調(diào)到50%，
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